Conductores que manejan distraídos en Estados Unidos y Europa

Los conductores que manejan distraídos ponen en peligro su seguridad y la de otras personas. En los Estados Unidos, cerca de 15 personas mueren todos los días en accidentes vehiculares atribuidos a un conductor distraído y otras 1,200 personas sufren lesiones¹

Gráfico: Uso autorreportado del teléfono celular al manejar en los últimos 20 días, Estados Unidos, 2010

Manejar distraído quiere decir manejar un vehículo mientras se realiza otra actividad que distrae la atención para conducir. Las actividades que distraen al manejar pueden ser: hablar por teléfono celular, enviar mensajes de texto, comer, beber o conversar con los pasajeros. El uso de tecnologías incorporadas al vehículo (como los sistemas de navegación) y los dispositivos de comunicación portátiles también son fuentes de distracción. Enviar mensajes de texto mientras se maneja es particularmente peligroso porque implica distracción visual, manual y cognitiva. Manejar distraído es un problema serio que puede ser mortal, no solo para usted y sus pasajeros, sino para las otras personas en la vía pública.
En el 2009, más de 5,400 personas murieron y otras 448,000 sufrieron lesiones en accidentes vehiculares atribuidos a un conductor distraído.1 Cerca de 1,000 de las muertes y 24,000 lesiones por estos accidentes se debieron principalmente a la distracción causada por el uso de teléfonos celulares.1
Un análisis reciente de los CDC examinó la frecuencia del uso del teléfono celular para hablar y enviar mensajes de texto en los Estados Unidos y varios países de Europa.2, 3

Uso del teléfono celular para hablar:

Estados Unidos
- En general, el 25% de los conductores en los Estados Unidos reportó que conversa por teléfono "habitualmente" o "bastante a menudo" mientras maneja.2
  - Los grupos de edad más jóvenes usaron en mayor cantidad el teléfono celular; casi el 40% de los jóvenes entre 18 y 29 reportaron que hablan por teléfono "habitualmente" o "bastante a menudo" mientras manejan.2
  - Los conductores de más edad tenían una probabilidad menor de reportar el uso del teléfono celular al manejar; solo el 8% de los conductores de 60 años o más dijo que habla por teléfono "habitualmente" o "bastante a menudo" mientras maneja.2
Europa
- El porcentaje de conductores europeos que reportó el uso del teléfono celular "habitualmente" o "bastante a menudo" mientras manejan osciló entre el 21% en Holanda y el 3% en el Reino Unido.3

Uso del teléfono celular al manejar en los últimos 30 días autorreportado por grupo de edad, Esados Unidos 2010

Texting

Estados Unidos
- En general, el 9% de los conductores en los Estados Unidos reportó que envía mensajes de texto" o correos electrónicos "habitualmente" o "bastante a menudo" mientras maneja.2
- Más de una cuarta parte de los jóvenes de 18 a 29 años de edad reportó que envía mensajes de texto o correos "habitualmente" o "bastante a menudo" mientras maneja.2
- Solo el 3% de los conductores de 60 años o más reportó haber enviado alguna vez un mensaje de texto o un correo electrónico mientras manejaba.2
Europa
- En general, el porcentaje de conductores que reportó que enviaba mensajes de texto o correos electrónicos "habitualmente" o "bastante a menudo" mientras maneja osciló entre el 10% en Holanda y el 1% en el Reino Unido.3
- El porcentaje de conductores que envió mensajes de texto o correos mientras manejaba fue más alto entre los jóvenes de 18 a 29 años de edad que en otros grupos de edad, desde 13% en Portugal a solo 3% en el Reino Unido.3

Gráfico: Envío de mensajes de texto/correo electrónico al manejar en los últimos 30 días*, autorreportado por conductores mayores de 18 años de edad, Estados Unidos, 2010

La distracción al manejar es un problema creciente y grave de salud pública. Algunos estados han promulgado leyes para prohibir el uso de teléfonos celulares o el envío de mensajes de texto al manejar. Independientemente del estado donde vivan, todos los conductores tienen la responsabilidad personal de concentrar toda su atención al manejar un vehículo.
Gráfico: Uso autorreportado del teléfono celular al manejar en los últimos 30 días*, conductores mayores de 18 años de edad, Europa y Estados Unidos, 2010.

Gráfico: Uso autorreportado del teléfono celular al manejar en los últimos 30 días*, conductores mayores de 18 años de edad, Europa y Estados Unidos, 2010.

Referencias bibliográficas:

National Highway Traffic Safety Administration. Traffic Safety Facts: Distracted Driving 2009. DOT HS 811 379. [PDF - 374KB] Consulta el 20 de mayo de 2011.
Porter Novelli. (2010). HealthStyles 2010 Survey. Unpublished raw data. Washington, DC: Adam Burns.
Porter Novelli. (2010). EuroPNStyles 2010 Survey. Unpublished raw data. London, England: Melissa Taylor.