IntraMed - Artículos - ¿Es seguro caminar con auriculares?

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30 ENE 12 | Riesgos y muertes de peatones (trauma por "ceguera" atencional) ¿Es seguro caminar con auriculares? El uso de auriculares puede suponer un riesgo para los peatones, sobre todo en ambientes con vehículos en movimiento.

Dres. Richard Lichenstein, Daniel Clarence Smith,
Jordan Lynne Ambrose, Laurel Anne Moody
Injury Prevention (2012) ;1-4

Introducción

De acuerdo con la National Highway Traffic Safety Administration (Administración de la Seguridad del Tráfico en Carreteras Nacionales), todos los años se producen entre 4.000 y 5.000 muertes de peatones como resultado de choques de vehículos, lo que constituye un 10-12% de la mortalidad vial. De acuerdo con la Federal Railway Administration (Administración Federal de Ferrocarriles), aproximadamente 50 muertes de peatones por año son causadas por los trenes. Las muertes de peatones se asocian con el medio ambiente (nocturno, medio ambiente urbano) y factores humanos (consumo de alcohol, sexo masculino, distracciones). Los dispositivos como los reproductores de MP3 y los teléfonos celulares pueden ser factores de riesgo de lesiones y muertes en los peatones en sitios cercanos a las carreteras y ferrocarriles porque reducen la capacidad del usuario para apreciar las señales ambientales.

El Pew Research Center ha documentado la creciente popularidad de las tecnologías auditivas con auriculares. El informe más reciente destaca el uso masivo de auriculares entre los adultos jóvenes. En 2008, el 74% de los adolescentes informó poseer un reproductor de MP3. Otro estudio de Pew comprobó que el uso de teléfonos celulares aumentó del 45% en 2004 al 71% en 2008 entre los adolescentes de 12 a 17 años. Varios estudios han investigado la distracción y la seguridad de los peatones. Estos estudios y la cobertura de los medios de comunicación locales de los accidentes de peatones provocados por trenes en los que está involucrado el uso de auriculares estimuló a los autores a investigar el papel del uso de auriculares en las lesiones y muerte de los peatones.