Mayor incidencia en Japón
El síndrome Kawasaki puede deberse a las partículas transportadas por el viento
Un equipo de investigadores del Instituto Catalán de Ciencias del Clima de la Institución Catalana de Investigación, en Barcelona, del que forman parte Xavier Rodo y Joan Ballester, en colaboración con otros centros de Estados Unidos, ha asociado por primera vez el síndrome de Kawasaki -cuyo origen aún se desconoce- con el transporte de algún agente nocivo a través del viento.
Redacción | 10/11/2011 00:00
Un equipo de investigadores del Instituto Catalán de Ciencias del Clima de la Institución Catalana de Investigación, en Barcelona, del que forman parte Xavier Rodo y Joan Ballester, en colaboración con otros centros de Estados Unidos, ha asociado por primera vez el síndrome de Kawasaki -cuyo origen aún se desconoce- con el transporte de algún agente nocivo a través del viento.
El estudio, que se publica en el último número de Nature Scientific Reports, propone que la causa de que no se haya identificado el agente causante de la enfermedad se puede deber a la dificultad para estudiar la dinámica de los vientos que provocan el movimiento de masas de aire y la circulación a gran escala.
El síndrome de Kawasaki se diagnosticó por primera vez en Japón en 1960 y, según se ha comprobado, presenta característicamente variaciones estacionales en el número de afectados a lo largo del año. Por ello, los citados investigadores trataron de asociar los grandes brotes de la enfermedad en Japón con el movimiento de las masas de aire, lo que les permitió también explicar toda la dinámica epidemiológica de la enfermedad en Hawai y de la costa Oeste de Estados Unidos.
La incidencia de Kawasaki crece en Japón -el país con más casos-, así como en Hawai y San Diego, debido al cambio estacional en los vientos que expone a Japón a masas de aire que provienen del Centro de Asia. En el caso de California y Hawai las masas de aire provienen del oeste del Pacífico Norte.
En paralelo a esta situación atmosférica, se abre una conexión que dura sólo unos tres meses, entre Asia y Norteamérica, lo que permite el transporte del agente por las fuertes corrientes de aire que se dan al otro lado de la troposfera. Rodo asegura que "las corrientes de viento, que pueden cruzar el Pacífico en menos de una semana, pueden explicar por qué el número de casos registrados en Japón, San Diego y Hawai muestra una sincronización de la actividad del síndrome desde noviembre a marzo".
Además, se está investigando la posible causa de la enfermedad que podría ir desde virus, bacterias u hongos hasta otros agentes contaminantes transportados por el aire.
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